”Skor
Konduktörer och värdar tilldelas lämpliga arbetsskor vartannat år (ojämt, före den första juni). Även nyanställde i dessa yrkesgrupper till delas [sic!] skor efter godkänd utbildning.”

Så, nej, skattetekniskt omöjligt är bara blaha.

Se kollektivavtalet bilaga D.

Som en bonus kan nämnas att enligt samma avtal får inte TL-kläder bäras vid förartjänst förtom, just det, skorna.

Jag håller med sign. tutf om att den påminner om den gamla sommaruniformen -men den kan väl knappast vara gjord i samma material får man hoppas (tänk er en sorts bävernylonaktig gles säckväv). Fast det är klart, den gamla sommaruniformen behövde ju inte tvättas -det räckte med att torka av den med en fuktig trasa, så var det klart. Svettfläckarna etsade sig dock fast på något konstigt sätt i de gamla skjortorna.

Att ”traditionell uniform inger respekt” tror jag inte ett ögonblick på. Snarare är det väl så att slipsbärande är idag ett tecken på att man har fastnat i serviceyrketräsket och därmed är ett legitimt mål för diverse bakslickade stureplansyngels leklustar.

Hur är det, håller man fortfarande på och tjatar från företagets sida om att det är omöjligt att dela ut skor till uniformen, alternativt skobidrag till de anställda? Litet festligt att det är (enligt SL/Connex/Veolia) skattetekniskt omöjligt att ha skor som en del av uniformspaketet, medan å andra sidan t ex Stockholmståg inte har några problem med att köpa in Meindl-kängor till sina anställda.