Helg och tunneltågåkande istället för körande. Alltid angenämt, denna gång utan några fyllor sittandes bredvid.
Anledningen till åkandet var hämtandet av en pryl i närheten av Nockeby torg, varför det även åktes 12:an. Där blev det intressantare, eftersom ett par herrar bakom ryggen diskuterade lokalbanornas framtid nu när MTR tar över tuben. Veoliahoran älskar att tjuvlyssna på konversationer och denna var ju spårvägsrelaterad. Den ene diskuterade förtjust möjligheterna; tänk hur mycket mer Veolia nu kommer att ha råd att satsa på lokalbanorna. Tänk om turtätheten kunde ökas på Nockebybanan, eller om man kunde bistå med extraservice i stil med morgontidningar samt kaffe och croissant! Den andre höll med om att det vore rena toppenscenariot men att det knappast var sannolikt. Den förste hävdade dock fortfarande att en ny paradisålder skulle infalla, den andre skulle bara vänta och se.
Hm. Alltså… är det över huvud taget möjligt att öka turtätheten på lilla Nockebybanan? Dels är banan så liten, men sedan finns det väl heller inga pengar till det. I mässen har en del snarare diskuterat att det kommer att bli sämre för lokalbanorna nu.
För någon vecka eller så sedan skrev vi att uniformsförslaget skulle skrotas. Urspårning skriver om det senaste från intranätet, där det framgår att provkollektionen bara var ett experiment för att få synpunkter inför ‘framtida behov’. Men framtiden är nu, det är tvåtusental och vi behöver verkligen nya uniformer. Detta innebär alltså att det återigen har slösats mängder med pengar på något som inte blir verklighet. ”Utöver redovisning av resultatet av enkäten planerar SL inga ytterligare aktiviteter i uniforms- projektet.” När provuniformerna lämnas tillbaka till enhetscheferna under vecka sju går uniformsprojektet i graven. Istället hoppas vi nu på Kung fu-dräkter, här enligt Mimsans förslag:
Jävlas inte med tunneltågföraren!
