Dagens största samtalsämne var såklart att det varit PUT (person under tåg) igår på tvåan, vid T-Centralen. Mitt i rusningen. En man hade hoppat ned på spåret för att hämta upp sin mobil och hade inte kunnat ta sig upp. TLC fick larmet och varnade föraren, som drog spaken i nödbroms/alternativt tryckte på svampen. Tåget hann inte stanna. Röda linjen stod still och gröna körde förbi stationen. Som alltid känner MH med föraren och plattformsvärdarna som säkerligen har mått pyton inatt och även med mannens familj. Metrolöpet kan inte vara lätt att se idag för någon av dem. MH är överlag ytterst besviken på Metro, som är ett av tubens mest självklara inslag såsom varande kollektivtrafikens gratistidning och som efter en PUT kör ett sådant löp. PUT-snack har en psykologisk effekt vilken ibland syns alltför tydligt då fler händelser av det slaget snart brukar inträffa kort efter varandra.
Aftonskvallret har redan gjort nyhet av det hela och frågar efter fler tips, aka. om ögonvittnens berättelser vilket innebär att de har något slags sjuk aspiration på att mjölka sensationsvärdet ur storyn. DN skriver också om olyckan samt om svårigheten med automatisk spårbevakning, likaså SvD som dessutom har en artikel idag om det pågående testsystemet för spårbeträde. Yimby är den enda hemsan som har varit konstruktiva genom att börja diskutera en inglasning av stationerna, något som SEKO har drivit länge (och skrev en insändare om till DN + SvD för något år sedan).
Självfallet måste stationerna glasas in. Folk hoppar ned på spåren mest hela tiden för att hämta upp prylar och respekterar inte att både strömskenan och tågen är farliga. Det är hårresande att se hur folk leker med sina liv när de gör sådana här saker. Att det hoppas ned på spåret i tid och otid är en av de vanligast förekommande varningarna förare och trafikledning rapporterar om. Det borde ju vara väldigt logiskt att man ska ge fan i att hoppa ned på spåret, men en del människor gör det iallafall.
En gång när MH privat såg en snubbe skutta ner efter ett par solbrillor menade hon att det var farligt. Svaret blev att ”men äh -tåget kommer inte förrän om tre minuter’. MH replikerade med ett snabbt ”tåg kan komma oannonserat, övningståg och lok syns inte på skyltarna” varpå hon blev kallad pucko, klappad på huvudet och avfärdad…
Kanske är det nog ändå mest illustrativt att säga; människor är mjuka, tåg är hårda. Var rädd om dig själv -ge fan i att gå ned på spåret.
