Den sista Veoliakvällen

Gårdagen var som bekant kaosartad, vilket ofta brukar betyda att dagen efter är kolugn och så var fallet idag. Det mest uppseendeväckande som ropades om på radion var 41:ans ‘åksjuka’ passagerare som ‘lämnade maginnehållet kvar’ i vagnen efter att ha raglat av på stn Brommaplan. Spyan spånades i väntan på städ och sedan blev AIK svenska mästare, vilket ledde till allmänt glädjeskrål från uppsluppna, lagom fulla supportrar litet här och var. Någon timma senare var de fullare men icke desto mindre glada och nu blandades ’skönsången’ med vuxna män som grät öppet av lycka innan de skrålade ‘SM-GULD, SM-GULD, SM-GUUUULD!’ och hoppade in i tåget.

På VH:s tåg hände inte så värst mycket. Några föräldrar använde sätet som skötbord vid ändstation när de skulle byta blöja, men sådant ser man lite då och då. Evenemangstågen körde fram och tillbaka mellan Globen och Alvik, men fick inte med sig så mycket folk eftersom matchen Hammarby – Häcken på söderstadion inte drog någon storpublik. Djurgården lyckades ta sig till kvalplats och BP spelar i allsvenskan nästa år. Vi ser som alltid fram emot att köra supportertåg till Johannelund.

En förare på tvåan siktade en MTR-anställd i mässen på LIH runt elvatiden och förkunnade i ett tipsmejl till oss att: Kineserna har anlänt!

Maktskiftets sten är således i rullning.

Nymodigheter på g

Idag får alla som gått över till MTR hem generell info, specifik info för ens verksamhetsområde samt ett (än så länge namnlöst) nyhetsblad. I alla papper kan vi läsa oss till vad som gäller för den 2:a november. Bland annat ska MTR-uniformen inte bytas mitt i ett skift, som en del rykten har hävdat, utan bara om man börjar jobba efter kl. 02:30. Vidare får vi veta att ett intranätskelett läggs upp med tillgång från platskontoren (dvs inom nätverket) till att börja med och att detta ska heta Tubnet. Äntligen ett namn som är en skön mix av allvar och humor! Efter ett tag kommer inloggningsuppgifter i brevlådan och då ska det även gå att logga på hemifrån.

Flera förare har undrat vilka stationer plattformsvärdarna ska befolka och nu vet vi; T-Cen, Fridhemsplan, Gamla stan, Slussen, Liljeholmen, Östermalmstorg, Alvik, Västra skogen och Gullmarsplan. Det är enligt det generella infohäftet de hårdast belastade stationerna, varför behovet bedöms vara störst där. I övrigt kommer ambulerande mobila team hjälpa spx att ha sluten spärrlinje och ge kundservice, hantera hittegods, med mera, med mera. Mycket kundfokus blir det, mao.

I trafikverksamhetsinfon kommer en sekundbaserad avgångsmodell införas, istället för den nuvarande gammalmodiga som går efter minuter. Men det är det framförallt körsimulatorerna, som ska användas i förarutbildningssyfte, som är den klart roligaste nyheten. Simulatorkörning ska användas i allmän utbildning, samt för att förbereda sig på halkkörning och snö. MTR har här tagit fasta på sanningen om de ständigt uppkopplade samt onlinespelande förarna och förstått att endast flitigt dataspelande kommer att göra oss till bättre förare. Förhoppningsvis kommer det finnas bonusbanor och high score-listor i programmet/spelet. Det står även att en helt ny organisation för utbildning kommer att införas; ett datoriserat utbildningsprogram för förare och trafikledare ska introduceras. Betyder detta att hela utbildningsenheten slopas alternativt att utbildarnas uppgift blir att ha utvecklingssamtal när provresultat printats ut från datorn?

Den som lever får se. Under tiden kan vi roa oss med att försöka hitta på ett lämpligt namn till MTR:s nyhetsblad. Är det någon som har några kreativa förslag redan nu?

Politik efter linjekartan

SvD har en smårolig bild av tubens linjekarta, vilken visar var vi röstar vänster eller höger. Resultatet är föga förvånande och smått skrämmande när man betänker att klassröstandet fortfarande är stort, vilket båda sidor kan spela på. Något som hade varit ännu mer intressant är en mer detaljerad karta över vilka som röstar grönt, pirat, med mera. Och var är soffliggarantalet störst eller minst?

Hur kommer VH att rösta år 2010? Tja, tanken på att man praktiskt taget måste vara demonolog samt ha med sig vigvatten och bibel för att gå till Försäkringskassan eller socialen i dagsläget… gör väl att högerröstande är relativt uteslutet. Solidaritet och gemensamt samhällsansvar framför individuell egoism är mer VH:s melodi. Grönt ligger väl närmast fnv.

Hundtaxi mot Farsta

Tur 78 åkte in i Högdalsdepån på sitt första varv idag, eftersom något spån varit fyndig nog att måla på V2:an. Därmed försvann en extratur helt från banan och trängseln blev värre för tåget som fick köra bakom luckan 78:an lämnade efter sig. Smart, klottermiffo. Även tur 25 ropade om klotter men i det tåget hade de mest kletat upp tags överallt.

Tur 22 ropade att en trafikant hade sagt att det satt en kvinna i tåget som verkade ha tagit en överdos. Tågen bakom stannades medan föraren gick bak för att se hur läget var, men han var strax tillbaka och körde vidare då det inte hade suttit någon utslagen kvinna på den plats som beskrivits. Trafiken kunde lugnt fortsätta rulla.

Tur 35 hade felanmält sin fristående AC-enhet som inte fungerade alls och montören kom för att titta på den när föraren körde åt andra hållet. När det var dags att köra från den AC-lösa hytten igen undrade föraren vad montören hade kommit fram till. TLC blev lite småställda men meddelade sedan att montören hade sagt att han hoppades det skulle lösa sig när föraren bytt körände. Hade det inte gjort det? Föraren kunde bekräfta att nej, det hade det inte gjort. Frågan var nu huruvida tåget behövde akutbytas eller ej. Eftersom den fasta hyttfläkten och luftbytesfunktionen fungerade blev svaret tills vidare nej.

Dagens följetong var hundsåpan i Farsta. TLC sade åt tågen att ta det lugnt då det fanns en herrelös hund på plattformen i Farsta centrum. Snart ropade en förare att hunden gått in i hans V3:a och åkt med till Farsta strand. Rapporterna haglade om hundens fram- och tillbakaåkande; förmodligen hade den tappat bort husse eller matte på någon av stationerna och letade förgäves efter denne. Utmattad däckade hunden sedan i Farsta strand, där den låg i södra änden på plattform två och såg svulten och rädd ut. Några trafikanter ringde efter hjälp och de såg även till att vovven fick vatten. Föraren på tur 1 gav den sin lunchmacka. TLC ropade för att tacka för hjälpen, samtidigt som de meddelade att ägaren hade hört av sig och var på väg till stationen för att hämta hem sitt husdjur. Efter att ha hämtat krafterna bestämde sig dock vovven för att det var dags att ge sig ut och leta igen, varpå den klev på första bästa tåg och åkte tillbaka till Farsta centrum. Där slutar historien, men eftersom den senare inte sågs till igen antar vi att allt slutade lyckligt.

Kvällen bjöd inte på så mycket mer än några fyllor och lite mer tappade samt kvarglömda saker. I övrigt får man nog betrakta det som ett välkommet avbrott i tappat-statistiken att en förare under eftermiddagen tappade ner sin egen mobil på spåret vid en vändning. Men då han ju såklart hade spårbehörighet var det bara att klättra ner och hämta upp den igen.

Regnbågsbussen

Ah, just det ja! En liten uppdatering rörande SL och Pride; det var inte direkt någon större samling medarbetare som knatade vägen fram med bussarna, eftersom de flesta har sina respektive favoritsektioner att gå i tillsammans med vänner eller familj. (VH likaså, ska väl erkännas.) Uppslutningen hade sannolikt varit större om man basunerat ut paraddeltagandet genom fler kanaler än intranätssidor och någon enstaka anslagstavla. (Rättelse: några verkade ha fått info -spärrisarna, vilket spärrhäxorna nämner här.) Så blir det ofta när något genomförs för första gången! Det skrala personaldeltagandet till trots uppskattade många ändå SL:s initiativ att vara med i paraden och bussarna var pricken över i. Först åkte en Pride-tejpad skönhet och bakom den rullade en vanlig rödbuss, båda med destination ‘Tanto’ i fram. Mellan dem båda och på sidorna promenerade kollektivtrafikpersonal. Läs mer på Stockholm Prides hemsida, där även fler bilder på ekipaget finns.

Vad kan göras bättre till nästa år?
-Hästspårvagn eller dylikt för att representera spår också, schlagermusik/ABBA att dansa till, bättre info innan för att ’samla trupperna’, gör det tillåtet för alla som arbetar för SL att gå i sin uniform (det lät förfärligt att OV inte får ha sin) och skaffa regnbågsvimplar med SL-loggan på som går att vifta med/dela ut. Är det någon som har fler roliga tips på vad SL kan göra till Prideparaden nästa år?

Världens finaste SL-buss! Bildcred: F.O.

Allmänt julidagsmeddelande

Okej, det ska skrivas lite mer den här veckan. Vi lider av semestrar, andra projekt och dylikt. Det kommer inte in lika många tips som vanligt via mejlen med andra ord och den drivande kraften bakom bloggen har startat upp en ny blogg om någonting annat.

Regn och svalka har kommit till Stockholm igen. De kan ju aldrig verka i symbios i huvudstaden, istället är det den ena eller andra ytterligheten som visar upp sitt ansikte.

Fridagsnöje?

Urban Exploration – spökstationen i Kista
2, 25 & 30 juni & 2 juli kl 18 OBS! Samtliga biljetter slutsålda.
Urban Exploration är en subkultur som ägnar sig åt att utforska stängda och förbjudna platser i staden, ofta kloaker och tunnlar under jord. I Stockholm är den aldrig öppnade tunnelbanestationen intill Kista ett favoritmål. Vi vandrar från postmodern miljonprogramsarkitektur i Kista genom Igelbäckens naturreservat och ner i underjorden.
Guide: Hanna Gårdstedt, byggnadsantikvarie Stadsmuseet
Samling: utanför Kista kyrka, Kista Torg
Längd: ca 1,5 timmar

(Det lär inte ha tagit lång tid innan de där biljetterna såldes slut. Många människors fantasier sträcker sig bortom vår yrkesmässigt praktiska syn på Kymlinge som en tråkig betongklump.)

PAUS

Regn, regn, regn. Men det är iallafall bra regn som gör att man inte halkar förbi stationerna alltför ofta. Idag är allting hittills lugnt, men igår drabbades söderort av ett strömavbrott runt halv fem på eftermiddagen. För Tubens del innebar det ett stopp mellan Enskede gård och Hagsätra på cirka tio minuter-en kvart. Sedvanligt minikaos följde.

VH befinner sig fnv i ett paus-läge. Det kan bero på regnet eller värmen däremellan, vem vet.

Veckans snackis

Avsäg dig semestern = mer semester. Que?

Det verkar råda personalbrist under sommaren…

Helgtomt

Tyvärr blir det ingen helgrapport. Veoliahoran har drabbats av ett tungsinne som för närvarande kommer och går, därmed är även denna dags inlägg i farozonen. Det blir förmodligen ett, men det är inte säkert. Under tiden bjuder vi på ett par helgbilder:

Frontrutan med sin skyddsfilm VS sidofrontrutan utan skyddsfilm.

Sikt genom frontrutan infart station, solen skiner.

Och vi avslutar med en fin vårbild!