Måndagen var dagen då nästan alla artontåg gick i nödis infart Farsta strand. Detta berodde på att det fortfarande stod en tågdel kvar där som ställde till det med banan på något sätt. Exakt hur är ett mysterium för alla utom de invigda.
Tur 76 hade trettioelva roliga felkoder och omaktiverades innan vagnarna rullade ut i trafik. På väg norrut fick tåget felkod på felkod och föraren var till och med tvungen att stänga av en dörr som började krångla tack vare allt strulet. Ännu en omaktivering senare verkade det rulla bättre. Annat var det för tur 43, som lyckades fastna med dörrarna i plattformskanten två gånger på samma station under eftermiddagen… Det var annars befriande lugnt på radion hela eftermiddagen utöver de ständiga P-knappstryckningarna i FAS. Till slut delade TLC helt enkelt ut tillstånd innan tågen ens hunnit fram dit.
När mörkret föll begav sig övningståg 81 och lok 9201 (?) ut på banan. Övningståget gick i nödis infart Råcksta, men tog sig sedan till Högdalsdepån utan större problem. Loket lämnade Pollak 268, vände och rullade mot Farsta strand och den kvarvarande tågkroppen för att fixa eller bogsera. Under tiden man höll på med detta kördes det motspår på linje arton.
EMTEÄRRHORA 